Einbau einer Kofferraumbeleuchtung

Ich habe kein Licht im Kofferraum bei mir im Lupo. Total schwul sowas. Verstehe nicht wie man sowas weglassen kann, weil man logischerweise im Dunkeln nichts mehr findet, auch wenn der Kofferraum sehr klein ist. Ich hab mir deshalb die Lösung zurecht gebastelt und für insgesamt ca. 10€ ordentliches Licht eingebaut...

Die erste Frage stellt man sich schnell wenn man in den Lupo-Kofferraum guckt. Wo soll das Licht überhaupt hin? Viele Möglichkeiten ergeben sich dort nicht, wenn man nicht bohren will. Und Lampen einfach auf die Plastikverkleidung kleben will ja heute auch keiner mehr machen oder sehen. Zum Glück gibt es im Loop im Kofferraum so eine Art "Luftschlitze", die aber keine weitere Funktion haben und wahrscheinlich nur die Verkleidung etwas besser aussehen lassen sollen. Also war die perfekte Location für das Licht schon gefunden, ein stylischer Lichtschein aus den Schlitzen sieht immer gut aus und gleichzeitig wären die Lampen auch noch geschützt. Ok alles super, Platz gefunden, was nimmt man jetzt für Licht, eher gesagt, welche Farbe könnte man denn nehmen? Um die Freiheit bei der Farbauswahl zu haben und gleichzeitig auch noch eine hohe Lichtintensität zu erzielen und gleichzeitig auch noch kleine Lichtquellen zu benutzen, damit das alles handlich hinter die Verkleidung passt, kamen nur LEDs in Frage, die alle genannten Punkte problemlos erfüllen. Zusätzlich haben LEDs eine lange Lebensdauer, verbrauchen wenig Strom bei hoher Lichtausstrahlung, erzeugen somit auch keine nutzlose Abwärme und passen wie maßgeschneidert in diese komischen Schlitze.
LEDs gibt es für wenige Cent und in allen gängigen Farben z.B. bei Conrad oder auch bei www.leds.de. Ich stand vor der Wahl zwischen blauen und weißen LEDs...andere Farben fand ich nicht passend für einen Kofferraum und letztendlich entschied ich mich für weiß, weil das ein schönes neutrales Licht gibt und weil blaue LEDs heutzutage jeder hat.

6 Stück bestellte ich mir und dazu auch die passenden Widerstände. Da die Bordspannung ca. 12V beträgt, benötigen die LEDs einen Vorwiderstand, damit ihre Betriebsspannung nicht überhöht wird, was ein Durchbrennen zur Folge hätte. Draht, Lötkolben mit Lötzinn und Rasterplatinen hatten wir noch zu Hause rumliegen.
Es konnte also losgehen mit dem Löten als das Material wenige Tage später bei mir eintraf. Ich baue jeweils 3 LEDs in Reihe auf 2 Platinen für links und rechts und dazu noch die Widerstände...Als alles soweit fertig war, schloß ich die Platine an einen Trafo an, um die LEDs zu testen. Alle funktionierte tadelos, die Leuchtkraft war wirklich enorm und die Widerstände wurden nicht zu warm.

Damit war der erste Teil des Kofferraumlicht-Projektes abgeschlossen....in den nächsten Tagen folgt der zweite Teil.